Departament Transportu miasta Nowy Jork powraca do przeprojektowania McGuinness Boulevard na Greenpoincie – plan obejmujący zmniejszenie ruchu o jeden pas ruchu i wybudowanie chronionego pasa rowerowego, był pierwotnie zatwierdzony, później odwołany w części, a teraz – znowu ogłoszony. W efekcie, nowy projekt zakłada zainstalowanie chronionych ścieżek rowerowych na bulwarze od Calyer Street do Meeker Avenue. Proponowany pomysł polega na pozbyciu się jednego z dwóch istniejących pasów ruchu dla pojazdów i zastąpieniu go pasem parkingowym. Obok ścieżki rowerowej zostanie umieszczona bariera, aby nikt nie mógł tam parkować.
Monika Adamski, redaktor naczelna Radio RAMPA, zapytała burmistrza Erica Adamsa podczas konferencji prasowej, o powód kolejnej zmiany decyzji co do tego projektu. Burmistrz nie odniósł się bezpośrednio do powodu zmiany decyzji, ale zaznaczył, że „obie grupy stwierdziły, że mogą żyć ze zmianami, które nastąpią”. Jak powiedział burmistrz: „nikt nie jest w 100% zadowolony – ludzie są „New York Happy”.
Zobacz wideo:
Monika Adamski
Latest posts by Monika Adamski (see all)
- Pytanie do burmistrza NYC: czy grupy etniczne zniechęcą się do polityki? - October 11, 2024
- Pytanie do burmistrza NYC: McGuinness Blvd. na Greenpoincie jednak przejdzie zmiany - October 11, 2024
- Centrum pomocy uchodźcom na Randall’s Island zostanie zamknięte w lutym - October 10, 2024
