Congestion Pricing wszedł w życie w Nowym Jorku. MTA zaczęło pobierać opłatę za wjazd poniżej 60. ulicy na Manhattanie 5 stycznia o północy. Dla większości pojazdów opłata wynosi 9 USD w godzinach od 5 rano do 9 wieczorem w tygodniu, i od 9 rano do 9 wieczorem w weekend. Opłata za przejazd wynosi 2,25 USD w nocy. Opłata ma być pobierana raz dziennie, w przypadku wielokrotnego opuszczania strefy.
Najwięcej płacą ciężarówki – największe nawet 21,60 USD w szczycie.
Kierowcy korzystający z tuneli Holland lub Lincoln otrzymają zwrot 3 USD tylko w godzinach szczytu. Taksówkarze zapłacą nową dopłatę w wysokości 75 centów za przejazd, jeśli wjadą do strefy, ale jest ona podwójna – 1,50 USD – jeśli skorzystają z Ubera lub Lyfta. Lyft poinformował, że przyzna użytkownikom 1,50 USD na poczet przyszłego przejazdu, jeśli zostaną obciążeni opłatą podczas przejazdu w styczniu.
Mieszkańcy New Jersey, którzy wjeżdżają do miasta będą musieli zapłacić jeszcze więcej: Port Authority of New York and New Jersey w weekend, również podniósł ceny za mosty i tunele o 3 procent.
Kwota Congestion Pricing ma być podwyższana od roku 2028, aż docelowo – w 2031 roku ma wynieść 15 USD. Obowiązywać będą zniżki i wyjątki, np. dla pojazdów pierwszej pomocy, dla mieszkańców strefy zarabiających mniej niż 60. tysięcy dolarów rocznie i inne. Specjalne kredyty są przewidziane dla osób korzystających w tym samym czasie z tuneli i mostów. Szczegóły na stronie MTA: https://new.mta.info/document/138931
Jak podaje MTA, opłata sprawi, że do tak zwanego “Congestion Relief Zone” będzie dziennie wjeżdżać przynajmniej 80 tysięcy mniej pojazdów – a to – jak podaje MTA – ma być najważniejszym celem tego programu. Obszar poniżej 60. ulicy na Manhattanie uważany jest za najbardziej zatłoczony dystrykt w USA.