Masz pomysł na rozwiązanie korków na BQE? Miasto chce go poznać!

Burmistrz Adams ogłasił wstępne plany dotyczące zmian zagospodarowania przestrzenii wokół autostrady BQE, łączącej dzielnice Brooklyn i Queens. 

Plan burmistrza dotyczy odcinka o nazwie “BQE Central”, która mieści się pomiędzy Atlantic Avenue a Sands Street – jest to część autostrady należąca do miasta. Proponowna koncepcja, zakłada nowoczesną i trwałą strukturę z przestrzenią publiczną, a także, polepszenie zabezpieczeń dla pieszych, kierowców i rowerzystów. 

Aby w proces zaangażować społeczności zamieszkujące wzdłuż autostrady, administracja wyznaczyła 17 organizacji, które mają pracować razem jako BQE Corridor Vision Community Partners – to oni mają reprezentoać społeczności zamieszkujące wzdłuż BQE od Bay Ridge do Red Hook do Greenpointu. W grupie tej mają być osoby reprezentujące różne grupy etniczne i językowe, tak aby DOT prowadziło otwarte i transparentne prace nad wprowadzaniem ulepszeń.

DOT chce również zniwelować skutki rozdzielenia społeczności przez BQE na część północną i południową.

Administracja zainwestuje około $500,000 aby pracować z tymi organizacjami.  Organizacje wybrane do współpracy to:

  • Arab American Association of New York
  • Brooklyn Chinese-American Association
  • Bay Ridge Community Development Center
  • Chinese-American Planning Council
  • Evergreen: Your North Brooklyn Business Exchange
  • El Puente
  • Fifth Avenue Committee
  • Mixteca
  • North Brooklyn Parks Alliance
  • Red Hook Initiative
  • Southwest Brooklyn Industrial Development Corporation
  • St. Nicks Alliance
  • Transportation Alternatives
  • United Jewish Organizations of Williamsburg and North Brooklyn
  • UPROSE
  • Womens Empowerment Coalition of NYC
  • Yemeni American Merchants Association

DOT będzie kontynuował pilne naprawy tymczasowe na potrójnej sekcji wspornikowej wraz z ciągłym zaawansowanym monitorowaniem i egzekwowaniem przepisów. Miasto dąży do poprawy sytuacji na całej autostradzie. 

„Musimy liczyć się ze szkodami, jakie te XX-wieczne autostrady wyrządziły kolorowym społecznościom w Nowym Jorku” – powiedział komisarz NYC DOT Rodriguez . „Podczas realizacji projektu BQE Central upewnimy się, że planujemy również najlepsze połączenie innych dzielnic, które zostały rozdzielone tą autostradą, od Bay Ridge po Greenpoint”.

Zdjęcie: NYC DOT

Teresa Myśliwiec

Teresa Myśliwiec

Reporter/Redaktor radiowy. Ekonomistka z wieloletnim doświadczeniem w sektorze bankowym na różnych stanowiskach, w tym zarządczych. Doktor nauk społecznych z zakresu psychologii i wykładowca akademicki. Ponadto dyplomowany coach i doradca zawodowy.
Teresa Myśliwiec

Latest posts by Teresa Myśliwiec (see all)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here